江阴港(PORT OF JIANGYIN)
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一、港口位置及交通
    本港地处长江下游南岸江阴县境内,东距上海188公里,西南离常州、无锡均为4O公里,北与靖江隔江相望。水路有锡澄运河沟通长江、太湖和京杭运河,客运有上海一高港、上海~南京、上海~汉口三条客班轮航线停靠,由江阴港可直达长江中、下游各港;陆路有3条二级公路直通沪、宁、苏、锡、常,并与沪宁铁路相接。本港由江阴港务管理局所属长江港区和江阴县港务管理处所属内河港区两部分组成,后者分布在锡澄运河及支流小河上。

二、自然条件
    (一)气象
      1、风:年平均风速为4.4米/秒,最大风速2O米/秒,每年7~9月为台风季节,风力最大为9~1O级。
      2、降水:年平均降雨量 1O21.2毫米,平均降雨日数124天,年均降雪日数6.9天。
      3、雾:年平均雾日30天。
      4、气温:年平均气温15.2℃,最高气温为38℃,最低气温为-14.2℃。

    (二)水文
      7~9月为洪水期,12~2月为枯水期。长江港区最高水位6.75米,最低水位0.86米,平均水位3.78米,最大潮差3.15米,最小潮差0米,年平均潮位1.64米;支流内河港区最高水位4.87米,最低水位2.15米,平均水位3.1O米;长江洪水流速2.5米/秒,枯水流速2.5米/秒o

    (三)地震
      地震烈度为7度。

三、经济腹地
    江阴港的经济腰地,主要集中在苏、锡、常地区14个市县,主要工业产品有纺织、机械、化工、电子、服装等。1985年工农业总产值达65.0亿元左右。当地能源和原材料紧缺,大量物资需在本港中转。

四、历史沿革
    本港在原开滦煤矿1930年开辟的简易码头基础上,于1955年底由上海轮船公司改建为长航江阴营业站。1958年下放江苏省交通厅管辖,1962年定名江阴港务局,1965年划归长航上海分公司领导,1984年再次下放、隶属江苏省交通厅领导,改名江苏省江阴港务管理局。1963年3月建立港务管理处。

五、港口现状
    港区自然岸线长度31公里,陆域面积24万平方米,水域面积183万平方米,泊位130个,总延长3889米,最大靠泊能力50O0吨级;仓库面积359O平方米,堆场面积6.39万平方米,候船室面积73O平方米;装卸机械24O台,其中起重机械97台,最大起重能力16吨;职工人数1387人,1985年货物吞吐量749万吨,其中出口4O3万吨;旅客吞吐量27万人次。进出口货物,矿建材料(61%为出口)占全港吞吐量的56%,煤炭 (55%为进口)占23%,其余为石油、钢铁、非金属矿石、化肥、粮食等。