马鞍山港(PORT OF MAANSHAN)
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一、港口位置及交通
    本港位于安徽省马鞍山市,地处长江下游南岸。溯江而上48公里抵芜湖、顺流而下48公里抵南京;陆路有宁铜铁路以及宁芜公路通往各地,马钢公司有专用铁路通往港区。

二、自然条件
    (一)气象
      1、风:夏季以东南东及东南风为主,冬季以东北北及东北风为主;强风向东北,历年最大风速2O.3米/秒。
      2、降水:年平均降雨量 lOOO毫米,年平均降雨日114天。年平均降雪日7天。
      3、雾:年平均雾日6天,最长18天,多发生在冬春两季。
      4、气温:历年平均气温16℃,最高气温41.1℃,,最低气温-13℃。

    (二)水文
    历年最高水位9.51米,最低水位-O.11米,平均水位3.91米;历年长江最大流量926OO立方米/秒,最小流量602O立方米/秒,平均流量28490立方米/秒;最大流速2.8米/秒,平均流速2米/秒。

    (三)地质及地震
    港区属第四纪全新现代河流冲积层,上部分别为砂质粘土层、粉砂层、粗砂层,-45米以下为岩盘。地震烈度为6度。

三、经济腹地
    本港经济腹地主要包括马鞍山市及其邻近地区,当涂县、和县等,面积1684平方公里,人口96万人。马鞍山市有马鞍山钢铁公司、向山硫铁矿、铸管厂、发电厂等重点厂矿企业,主要产品有铁矿石、生铁、焦炭、钢、钢材、化肥、水泥等。1985年工业总产值为17.98亿元。邻近县盛产粮、油、棉、并具有一定的工业规模。
    本港进口货物以铁矿石、煤炭、非金属矿石、矿建材料为大宗,主要来自省内及南京、镇江等地,出口货物有钢坯、生铁、水泥等,运往江浙、沪及本省各地。

四、历史沼革
    192O年在江边建起了第一个码头---开源码头。1958年成立马鞍山市港务局,1961年改为马鞍山港务局,属交通部长江航务管理局领导。1975年省交通厅在采石建立采石码头。目前马鞍山港有长航马鞍山港务局及马鞍山市航管处二个港口管理机构。

五、港口现状
    港区陆域面积168万平方米,水域面积2O44万平方米,自然岸线长度16公里,码头16座,泊位19个,总延长89O米,最大靠泊能力2O0O吨级;仓库面积1728平方米,堆场面积28.3万平方米,候船室面积3OO平方米;铁路装卸线长度3894米,港作拖轮2艘;装卸机械199台,其中起重机25台,最大起重能力16吨;锚地3处;通讯收发报机2台,甚高频报话机 l台:职工1781人,固定资产原值3234万元;1985年货物吞吐量311万吨,其中出口53万吨;旅客吞吐量159万人次。吞吐货物,以非余属矿石(77万吨)、金属矿石(73万吨)、矿建材料(8O万吨)及煤炭(4O万吨)钢铁(18万吨)为大宗。